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2018年4月14日 Les chantiers de la zone PIB traitent en priorité des grands navires de commerce structurellement simples et rarement des navires militaires; Les chantiers turcs et chinois traitent tous les types de navires y compris militaires
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2022年9月13日 couvre la totalité du cycle de vie des navires JB > 500 (hors navires militaires et d'Etat). Son but est de combler les insuffisances du droit international en la matière et de promouvoir, de la conception des navires à leur démantèlement, en passant par leur construction et leur entretien, des méthodes compatibles avec les impératifs
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2020年7月13日 La Déconstruction des Navires. Mémoire pour l’obtention du Master 2 Droit des Transports Maritimes par Benoit GUILLOU. Sous la direction de Maître Christian SCAPEL. Année universitaire 2015-2016.
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2015年2月8日 les différentes manières dans lesquelles la structure d'un navire peut échouer et les conséquences possibles. Même si relativement complexe le navire est essentiellement une poutre élastique flottante à la surface de l'eau et soumis à une série de fluctuations et des charges quasi-stationnaire. Ces
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2 天之前 Cet article se propose de revisiter certaines leçons précieuses tirées de l’historique des effondrements de ponts, soulignant l’importance de la vigilance et de l’innovation dans ce domaine. Ponts sous tension : l’urgence d’une vigilance renforcée
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2022年9月9日 La complexité des enjeux relative à la fin de vie des navires se caractérise par la nécessité de concilier, d’une part, les impératifs économiques et les impératifs environnementaux, d’autre part, la préservation de la santé et de la sécurité des
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2024年7月30日 RÉSUMÉ. Une démarche visant à décrire l’effondrement de portiques en béton et béton armé est présentée dans ce travail. Elle pourrait contribuer à fournir des informations pour enri- chir, dans le domaine de la résistance aux actions accidentelles, les règlements et les méthodes de la construction en génie civil.
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Une combinaison des modèles de sols issus du domaine de l’interaction sol-structure (ISS) et de l’analyse modale nous a permis d’établir des relations liant les caractéristiques fréquentielles de la structure et le phénomène d’affouillement.
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2021年1月18日 La Convention constate les limitations des règles actuelles de compartimentage et stabilité après avarie, basées notamment sur des concepts de navires anciens et sur des principes «déterministes». L'O.M.C.I. promeut une discussion entre nations maritimes intéressées sur un nouveau concept dit «probabiliste».
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